El tratamiento realizado por "Nico Cardetailing" Es un proceso de descontaminacion de la pintura seguido por es un sistema de pulido, lustre, abrillantado (PRE encerado) y encerado y/o sellado. La cera es a base acrílica de ahí proviene el nombre de “tratamiento acrílico”. 

 

 

Recupera el brillo de la pintura y elimina todas las “swirl marks” (telas de araña), y rayas superficiales. También la protege de todos los contaminantes del medio ambiente: Rayos UV, lluvia acida,exemento de aves, smog. 

 

Trabajamos con las marcas líderes en el mercado de detallado y cuidado del automotor: 3M Professional line, 3M Car Care, Meguiar´s, Menzerna, Presta, Sonax, Malco, Chemical Guys, Poorboy`s. 

 

 

Es relativa la duración del mismo. Todo depende del cuidado posterior del mismo y de los productos utilizados al momento del lavado, Las rayas pueden aparecer con el primer lavado si el mismo no se realiza con productos adecuados para el car detailing. (NUNCA LAVAR EL VEHÍCULO CON CEPILLO Y DETERGENTES) el brillo del mismo puede durar entre 6 a 10 meses. 

 

 

En algunos casos notamos que la pintura de nuestro auto esta porosa o bien hay paneles que se nota una diferencia en el brillo y en la textura del poro, ocasionando una notoria falta de brillo y reflejo, generalmente esto se da cuando el panel fue repintado y no tiene la terminacion adecuada. 

 

 

 

Si, podríamos realizar un trabajo para mejorar la superficie, se realiza un proceso de lijado ultrafino utilizando lijas de grano 2000 hasta 4000, este procedimiento generalmente se realiza a maquina y va a depender de la medida de la capa de laca. 

 

 

Lamentablemente este proceso no elimina arañazos profundos (tales como un rayón provocado por una llave, por ejemplo) ya que estos llegan a dañar la capa de barniz inclusive el color y llaga al primer o imprimación . En estos casos no hay más remedio que reponer la pintura faltante mediante un retoque de pintura o bien llevarlo a un taller de chapa y pintura. 

La oxidación de la pintura ocurre cuando la misma pierde sus aceites naturales. Un shampoo con Ph acido o el uso de detergentes y cepillos acelerara este proceso es por eso que se recomienda utilizar shampoo sin detergentes y con Ph balanceado 

 

 

El “Detailing” o “Detallado” es el conjunto de técnicas y procesos destinados a la limpieza, rejuvenecimiento y protección de las distintas superficies de un vehículo. Otra acepción posible y muy intuitiva es denominarlo cosmética del automóvil.

La utilización técnicas, procesos y productos adecuados marcan la diferencia entre una simple limpieza y un verdadero resultado “Show Car” o coche de exposición.

 

Entrando en detalle en la definición, podemos decir que la correcta limpieza pasa por el uso de las herramientas y productos adecuados, que no sean agresivos para los materiales. Eliminar suciedad es relativamente fácil. Agua, jabón y buenas dosis de paciencia. Realizarlo sin rayar o arañar la pintura y los diversos materiales, y que además brille como un espejo ya es una historia muy diferente que requiere ciertos conocimientos básicos.

El rejuvenecimiento se refiere a la recuperación de ese aspecto de nuevo mediante diferentes procesos dependiendo del tipo de superficie, como el pulido de la pintura hasta las llantas molduras, etc….

 

La protección siempre es el último paso, y tiene por objeto eliminar o reducir el deterioro que provoca el paso del tiempo y las condiciones ambientales sobre las distintas superficies. Por ejemplo, el encerado de la pintura que evita la oxidación, manteniendo su aspecto de nuevo.El detailing o detallado siempre está en continua evolución. Frecuentemente surgen nuevos productos con nuevas aplicaciones, nuevas herramientas, nuevos accesorios, etc... Por ejemplo, no hace mucho el algodón era lo mejor, pero últimamente se ha impuesto la microfibra como tejido con características superiores para todo tipo de usos.

 

 

El Tratamiento que realizamos se divide en varios pasos: 

 

 

1)Lavado de carroceria completo (para sacar toda la suciedad antes del tratamiento) 

 

 

2)Descontaminación de la pintura con Clay bar. 

 

 

3)Encintado de zonas plasticas,vidrios e insignias. 

 

 

4)Evaluación de laca y pintura según el vehículo a tratar (para brindar el mejor tratamiento para cada ocasión) 

 

 

5)Emparejamiento de la laca, en algunos casos se requiere un proceso de lijado para eliminar porosidad y rayas un tanto profundas, luego de esto con el primer paso de pasta para pulir de 3M aplicada a maquina con paño de cordero 3M para quitar todas las rayas superficiales y circulares (También sacamos algunas rayas mas profundas previa evaluación, dejando en claro que no siempre salen, o solo pueden disimularse notablemente) 

 

 

6)Abrillantador a máquina con paños de goma espuma, esto empareja el trabajo del primer paso y saca a relucir todo el brillo perdido por los rayos UV con el paso del tiempo 

 

 

7)Abrillantador aplicado a mano con paños de microfibras para quitar resto de producto del paso anterior y dejar una óptima terminación en el brillo. 

 

 

8)Aplicación de cera 3M Paste WAX, dicha cera nos va a otorgar el brillo final y va a dejar una capa protectora sobre la superficie de la pintura. 

 

 

9)Nuevo lavado de carroceria (para sacar todos los restos de pasta y polvillo por el tratamiento realizado.